Se tem uma dúvida que aparece constantemente entre motociclistas — iniciantes ou experientes — é essa: afinal, qual é a diferença entre gasolina comum e aditivada?
E mais importante: vale a pena pagar mais caro pela aditivada?
Bom, a resposta para todas essas perguntas é: Depende. Bora esclarecer isso de forma simples, direta e sem enrolação.
O que é gasolina comum?
A gasolina comum é a mais básica que você encontra no posto. Ela tem:
- Octanagem padrão (cerca de 94 octanas).
- Nenhum pacote especial de aditivos além do mínimo exigido por lei.
- Geralmente é a opção “mais barata” na bomba.
Ela deve funcionar bem para a maioria das motos (e carros também), especialmente modelos de baixa e média cilindrada que normalmente possuem taxa de compressão abaixo de 12:1.
O que é gasolina aditivada?
A gasolina aditivada é basicamente a gasolina comum + um pacote de aditivos.
Entre eles:
- Detergentes e dispersantes(ajudam a manter o motor limpo).
- Antioxidantes (evitam degradação do combustível).
- Agentes anticorrosivos.
Ela não aumenta potência nem melhora desempenho “do nada”, já que a octanagem é a de uma gasolina comum, mas atua na limpeza do motor a longo prazo.
Obs.: A ANP (Agência Nacional do Petróleo) não regula a proporção de aditivo adicionado à gasolina comum para transformá-la em aditivada pois essa não é uma categoria de combustível específica na regulamentação da agência, ficando sob responsabilidade das próprias distribuidoras.
Mas qual é a diferença na prática?
1. Limpeza do motor
A gasolina aditivada (de boa qualidade) ajuda a reduzir o acúmulo de sujeira nos bicos injetores e carbonização nas válvulas e câmara de combustão.
Resultado: Motor trabalhando mais limpo e tendo sua vida útil prolongada
Já a comum não tem essa função de limpeza. O motor funciona igualmente mas sem essa ajuda dos aditivos para reduzir a carbonização.
Mas temos algo a pontuar aqui, já que nem tudo são flores: Quando um motor já acumula uma quilometragem mais alta e nunca passou por uma limpeza, esses agentes presentes na aditivada vão amolecer essa sujeira, que vai parar na câmara de combustão que nem sempre vai conseguir expulsar toda ela na exaustão (principalmente em baixas rotações). O resultado disso pode ser ranhuras no cilindro e até perda de eficiência no assentamento das válvulas, causando o mau funcionamento do motor.
2. Performance e economia
Aqui está a verdade: nenhuma delas aumenta potência.
Mas…
- Moto com o sistema limpo = queima mais eficiente = pode consumir um pouquinho menos.
- Se a câmara de combustão e bicos injetores estiverem sujos, a gasolina ajuda na limpeza e aumenta o intervalo de manutenção desses componentes.
3. Preço
A aditivada normalmente é mais cara. A diferença costuma ser de R$ 0,20 a R$ 0,50 por litro, dependendo do posto.
Vantagens e desvantagens
Gasolina Comum
✔ Vantagens
- Mais acessível.
- Funciona bem para a maioria dos modelos de motos e carros.
- Fácil de encontrar em qualquer posto.
✖ Desvantagens
- A carbonização gerada como produto da queima costuma acumular mais sujeira.
- Como não possui agentes de limpeza, somente o funcionamento do motor não costuma ser suficiente para mantê-lo limpo da sujeira gerada pela gasolina.
Gasolina Aditivada
✔ Vantagens
- Ajuda na limpeza do motor e bicos injetores.
- Pode prolongar o intervalo de manutenção de bicos e câmara de combustão para limpeza.
- Reduz carbonização e aumenta a vida útil de componentes.
✖ Desvantagens
- Preço mais alto.
- Não disponível em qualquer posto.
- Em motores com quilometragem mais alta e “mais sujos”, pode soltar essa sujeira acumulada.
Afinal, qual devo usar na minha moto?
Se sua moto é nova ou está com a manutenção em dia, você pode usar qualquer uma. Mas não deixe de ler o manual do proprietário de sua moto. Nele consta a informação sobre o combustível recomendado pelo fabricante.
Mas se você busca:
- Prolongar o intervalo de manutenção dos bicos injetores e câmara de combustão.
- Reduzir o acumulo de sujeira no motor.
…a gasolina aditivada vale o investimento.
Agora, se o foco é economizar e você faz revisões direitinho, a comum atende sem drama.
Dicas importantes
- Não misture combustível de vários postos toda hora — qualidade varia bastante.
- Guarde sempre a nota fiscal de seus abastecimentos.
- Se seu motor possui alta quilometragem o ideal é realizar uma limpeza antes da troca por aditivada.
- Se trocar para aditivada, use por alguns tanques seguidos para perceber os efeitos.
- Evite deixar ambos os tipos de gasolina parado no tanque por mais de 30 dias (devido à degradação).
Conclusão
No fim, não existe “melhor” ou “pior”: existe o que faz mais sentido para a sua moto e para o uso que faz dela.
Aditivada cuida melhor da limpeza do motor; comum é a opção econômica do dia a dia.
O importante é manter a manutenção em dia e abastecer em locais confiáveis — isso sim faz diferença real na vida útil do motor.